Rodamento de rolos esféricos Mb Ca
Resumo
Os rodamentos de rolos de tambor teñen unha estrutura similar aos rodamentos de rolos esféricos, pero só teñen unha fila de rolos.Son especialmente axeitados para aplicacións nas que as cargas radiais son altas e os erros de aliñamento deben ser compensados.Baixo a carga radial de impacto, a superioridade da súa resistencia estrutural é moi destacada.Os rodamentos de rolos de tambor non poden transmitir grandes cargas axiais e non se poden separar.
Tipo gaiola
Os tipos básicos de rodamentos de rolos de tambor están dispoñibles con gaiolas de poliamida reforzada con fibra de vidro (nylon) 66 (sufixo T) ou gaiolas de latón macizo mecanizado (sufixo MB).Gaiola 66 de poliéster reforzado con fibra de vidro para un estado de temperatura estable Kodak 120 ℃.Se o rolamento está lubricado con aceite, os aditivos do aceite lubricante reducirán a vida útil da gaiola e o aceite envellecido tamén terá un efecto adverso sobre a gaiola a altas temperaturas;polo tanto, hai que prestar atención ao intervalo de cambio de aceite.
Axuste do rodamento
Os tipos básicos de rodamentos de rolos de tambor teñen orificios cilíndricos e cónicos.O xogo radial dos rodamentos de orificios cilíndricos é o grupo común, e o xogo radial dos rodamentos de orificios cónicos é maior que o do grupo común (grupo C3).
Detalle
| C3 | O xogo radial é maior que o grupo normal |
| K | Burato cónico |
| MB | Gaiola maciza de latón mecanizado |
| T | Xaula sólida de poliamida (nylon) reforzada con fibra de vidro |
Os tipos básicos de rodamentos de rolos de tambor están dispoñibles con gaiolas de poliamida reforzada con fibra de vidro (nylon) 66 (sufixo T) ou gaiolas de latón macizo mecanizado (sufixo MB).Gaiola 66 de poliéster reforzado con fibra de vidro para un estado de temperatura estable Kodak 120 ℃.Se o rolamento está lubricado con aceite, os aditivos do aceite lubricante reducirán a vida útil da gaiola e o aceite envellecido tamén terá un efecto adverso sobre a gaiola a altas temperaturas;polo tanto, hai que prestar atención ao intervalo de cambio de aceite.
